Чип тюнинг ШЕВРОЛЕ НИВЫ
Зачем же делать чип-тюнинг(прошивка) Шевроле Нивы(CHEVROLET-NIVA), резонно возникающий вопрос у любого владельца данной машины?
А ответ по сути лежит на поверхности: для более полной реализации потенциала мотора Вашей Шевроле Нивы, и так не страдающей избытком мощности и крутящего момента, что явным образом проявляется в существенном росте крутящего момента на низких оборотах (машина отлично начинает тянуть «с низов»), заметно улучшаются параметры эластичности (разгоне на высших передачах), устаняется пауза при наборе оборотов, свойственная контроллерам Bosch 7.9.7, что явным образом влияет на Вашу безопасность, в частности, при обгонах на средних и больших скоростях. Также при чип-тюнинге из-за исключения из процесса управления двигателем некоторых датчиков упрощается вся система управления в целом, что немаловажно при эксплуатации автомобиля в российских условиях. Прежде всего, это относится к качеству горючего. Далее результатом чип-тюнинга может быть возможность дальнейшего удаления нейтрализатора, как дополнительного источника ненадежности системы для внедорожника. Естественно, при этом Вы должны осознавать тот факт, что при снятии катализатора Ваша Шевроле Нивы начинает в большей степени загрязнять окружающую среду. Здесь уж решать Вам: получить существенный рост надежности, сняв катколлектор или заботиться об экологии, рискуя надежностью Вашей 
Шевроле Нивы, эксплуатируя ее на том топливе, которое продается повсеместно. Особенно это относится к людчип-тюнинг Шевроле Ниваям, ведущим активный и сверхактивный образ жизни, которые не хотят,а в большей степени не имеют возможности в силу их отсутствия заправляться на качественных АЗС, заправляя то топливо, которое просто есть в наличии.
При производимом нами грамотном чип-тюнинге CHEVROLET-NIVA
происходит рост крутящего момента и мощности приблизительно от 5 до 10 процентов, поэтому нагрузка на отдельные детали двигателя, конечно, возрастает. Здесь необходимо понимать, что, во-первых,при этом не превышается запас прочности, установленный заводом-изготовителем, а, во-вторых, более динамичная машина провоцирует на более динамичный стиль езды, что само по себе дополнительно нагружает двигатель. Таким образом, если дополнительный запас мощности используется эффективно, реализуясь в конкретных ситуациях, таких как: обгоны на средних и высоких скоростях, для повышения тяговооруженности при буксировке прицепа или просто нагруженного авто, для езды по бездорожью с небольшими скоростями с целью повышения проходимости внедорожника, и не носит систематического характера уличных гонок, то никакого снижения ресурса двигателя не следует ожидать. В любом случае нужно понимать, что мотор всегда «убивают» в большей степени водитель, который управляет машиной и, конечно, качество и своевременность технического обслуживания автомобиля.
Никакой прямой связи между произведенным чип-тюнингом и наличием катализатора на Вашей Шевроле Ниве нет. Например, Вам сделали чип-тюнинг, а катколлектор Вы снимать не хотите. Прекрасно. Катализатор остается в системе выхлопа на Вашем авто и продолжает в штатном режиме дожигать окислы азота и углерода, снижая токсичность выхлопа. Таким образом, Вы заботитесь об экологии, а катализатор, являясь, безусловно, дополнительным слабым звеном в Вашей машине в плане качества горючего, которым мы с Вами вынуждены заправлять наши автомобили (особенно это относится к людям, выезжающих далеко за пределы зон качественного топлива), делает свою работу до тех пор, пока естественным способом не выйдет из строя. 
Другой вариант. Вам сделали чип-тюнинг Шевроле Нивы и сняли катализатор. Отлично. Вы получаете дополнительный прирост мощности чип-тюнинг Шевроле Нива(особенно это заметно на высоких оборотах при большом расходе отработанных газов через систему выхлопа). При этом сама Ваша Нива становится намного более неприхотливой и надежной, но при этом Вы в большей степени загрязняете окружающую среду. В любом случае, находить соломоново решение в этой ситуации, как нашему уважаемому клиенту, предоставлено только Вам.
